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wiki:projekt_revision_ortsplanung:dreissigerzonen
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wiki:projekt_revision_ortsplanung:dreissigerzonen [18/11/2021 10:18] brwe |
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| Aus dem Richtplan: „Die Gemeinde Widnau realisiert laufend verkehrsberuhigende Strassenraumgestaltungen mit den sogenannten «Widnauer-Elementen». (S. 32). Richtplanbeschluss: | Aus dem Richtplan: „Die Gemeinde Widnau realisiert laufend verkehrsberuhigende Strassenraumgestaltungen mit den sogenannten «Widnauer-Elementen». (S. 32). Richtplanbeschluss: | ||
| - | <WRAP center box 90%> | + | <WRAP center box 90%> //anha, 06/07/2021 10:04, 22/09/2021 10:18// Wir gehen davon aus, dass alle technischen und rechtlichen Abklärungen zu „flächendeckend Tempo 30“ in Zusammenarbeit mit dem Verkehrsplaner bis Ende Jahr vorliegen. Gerne informieren wir zum gegebenen Zeitpunkt darüber. Aufgrund der Abklärungen wird der Gemeinderat dannzumal über eine Ergänzung des kommunalen Richtplanes in Bezug auf Tempo 30 entscheiden. </ |
| - | //anha, 06/07/2021 10:04, 22/09/2021 10:18// | + | |
| - | Wir gehen davon aus, dass alle technischen und rechtlichen Abklärungen zu „flächendeckend Tempo 30“ in Zusammenarbeit mit dem Verkehrsplaner bis Ende Jahr vorliegen. Gerne informieren wir zum gegebenen Zeitpunkt darüber. Aufgrund der Abklärungen wird der Gemeinderat dannzumal über eine Ergänzung des kommunalen Richtplanes in Bezug auf Tempo 30 entscheiden. | + | |
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| **Tempo 30** | **Tempo 30** | ||
| - | //anonym, 16/06/2021 10:07, 11/08/2021 08:46// | + | //anonym, 16/06/2021 10:07, 11/08/2021 08:46// Ich begrüsse ebenfalls sehr, dass sich Widnau nun mit Tempo 30 befasst. Und es steht Widnau nun wirklich gut an, diesen Punkt wieder in die Verkehrsplanung miteinzubeziehen. Die zahlreichen Kommentare auf dieser Seite bestätigen den Wunsch nach Tempo 30-Zonen in Widnau und den entsprechenden Nachholbedarf. |
| - | Ich begrüsse ebenfalls sehr, dass sich Widnau nun mit Tempo 30 befasst. Und es steht Widnau nun wirklich gut an, diesen Punkt wieder in die Verkehrsplanung miteinzubeziehen. Die zahlreichen Kommentare auf dieser Seite bestätigen den Wunsch nach Tempo 30-Zonen in Widnau und den entsprechenden Nachholbedarf. | + | |
| Wenn ich mir die Lösungen der umliegenden Gemeinden ansehe, dann muss eine kostengünstige und praktikable Umsetzung möglich sein. | Wenn ich mir die Lösungen der umliegenden Gemeinden ansehe, dann muss eine kostengünstige und praktikable Umsetzung möglich sein. | ||
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| Bis wann ist eine Antwort über die rechtlichen Fragen zu erwarten? Wo wird diese dann publiziert? | Bis wann ist eine Antwort über die rechtlichen Fragen zu erwarten? Wo wird diese dann publiziert? | ||
| - | //anonym, 17/06/2021 15:35, 11/08/2021 08:47// | + | //anonym, 17/06/2021 15:35, 11/08/2021 08:47// Ein klares Konzept und eine Antwort auf die zahlreichen Fragen nach Verkehrsberuhigung und Tempo 30 wäre wünschenswert. Am Kapellweg werden wir jedes Jahr bei Anfragen auf die nächsten Jahre vertröstet aber geschehen ist seit der ersten Anfrage vor 6 Jahren bis heute noch nichts. |
| - | Ein klares Konzept und eine Antwort auf die zahlreichen Fragen nach Verkehrsberuhigung und Tempo 30 wäre wünschenswert. Am Kapellweg werden wir jedes Jahr bei Anfragen auf die nächsten Jahre vertröstet aber geschehen ist seit der ersten Anfrage vor 6 Jahren bis heute noch nichts. | + | |
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| **Verkehrskonzept** | **Verkehrskonzept** | ||
| - | //anonym, 05/06/2021 18:10, 11/08/2021 08:45// | + | //anonym, 05/06/2021 18:10, 11/08/2021 08:45// Wenn man als Heimweh-Ostschweizer wieder einmal nach Widnau kommt, freut man sich über die schöne Landschaft, die freundliche Bevölkerung und darüber, dass die Region Rheintal trotz der chronischen Benachteiligung durch die Bundesinstitutionen wirtschaftlich floriert. (Als nur 1 Beispiel von vielen Benachteiligungen: |
| - | Wenn man als Heimweh-Ostschweizer wieder einmal nach Widnau kommt, freut man sich über die schöne Landschaft, die freundliche Bevölkerung und darüber, dass die Region Rheintal trotz der chronischen Benachteiligung durch die Bundesinstitutionen wirtschaftlich floriert. (Als nur 1 Beispiel von vielen Benachteiligungen: | + | |
| Seinen wirtschaftlichen Erfolg verdankt das St. Galler Rheintal nicht zuletzt seiner hochinnovativen Industrie und deren Mitarbeitenden, | Seinen wirtschaftlichen Erfolg verdankt das St. Galler Rheintal nicht zuletzt seiner hochinnovativen Industrie und deren Mitarbeitenden, | ||
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| Ich bin zwar traurig nicht mehr in der Ostschweiz zu leben. Aber sehr froh, in einem Stadtquartier, | Ich bin zwar traurig nicht mehr in der Ostschweiz zu leben. Aber sehr froh, in einem Stadtquartier, | ||
| - | Der Gemeinde Widnau kann ich nur empfehlen, bei der Verkehrsplanung sich genauso durch vorausschauende Innovation hervor zu tun wie die Widnauer Industrie und das Gewerbe. Dabei wird es ganz sicher auch Widerstand geben. Ich wünsche den Verantwortlichen den Mut und den Kampfgeist, das Richtige durchzusetzen. | + | Der Gemeinde Widnau kann ich nur empfehlen, bei der Verkehrsplanung sich genauso durch vorausschauende Innovation hervor zu tun wie die Widnauer Industrie und das Gewerbe. Dabei wird es ganz sicher auch Widerstand geben. Ich wünsche den Verantwortlichen den Mut und den Kampfgeist, das Richtige durchzusetzen. |
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| - | //anha, 15/06/2021 14:23// | + | //anha, 15/06/2021 14:23// Die Gemeinde Widnau befasst sich seit 1980 eingehend mit der Planung und dem sukzessiven Ausbau seines Strassen- / Fuss- und Radwegnetzes. Das Verkehrsnetz wurde in den letzten 40 Jahren laufend optimiert und ergänzt. Das heute bestehende dichte Fuss- und Radwegnetz spricht für sich und ist beispiellos in der Region. |
| - | Die Gemeinde Widnau befasst sich seit 1980 eingehend mit der Planung und dem sukzessiven Ausbau seines Strassen- / Fuss- und Radwegnetzes. Das Verkehrsnetz wurde in den letzten 40 Jahren laufend optimiert und ergänzt. Das heute bestehende dichte Fuss- und Radwegnetz spricht für sich und ist beispiellos in der Region. | + | |
| Zur Verkehrsberuhigung wurden im Laufe der letzten Jahre auf einer Vielzahl von Strassen zur Verbesserung der Verkehrssicherheit sowie zur Verkehrsverstetigung sog. „Widnauer-Verkehrsberuhigungs-Elemente“ erstellt. Verkehrsmessungen zeigen, dass überall wo solche Verkehrsberuhigungs-Elemente erstellt wurden, sich die Fahrgeschwindigkeit des motorisierten Verkehrs reduziert hat. | Zur Verkehrsberuhigung wurden im Laufe der letzten Jahre auf einer Vielzahl von Strassen zur Verbesserung der Verkehrssicherheit sowie zur Verkehrsverstetigung sog. „Widnauer-Verkehrsberuhigungs-Elemente“ erstellt. Verkehrsmessungen zeigen, dass überall wo solche Verkehrsberuhigungs-Elemente erstellt wurden, sich die Fahrgeschwindigkeit des motorisierten Verkehrs reduziert hat. | ||
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| Erste Überlegungen zu Tempo 30 Zonen in Wohnquartieren erfolgten in Widnau bereits 1989. Sie sind im Verkehrskonzept 2005, auf Seite 39, beschrieben. Tempo 30 über das gesamte Gemeindegebiet (ausgenommen die Kantonsstrasse) wäre in der Tat eine sehr interessante Massnahme, um den Verkehr zu verlangsamen und sichere Verkehrsabläufe zu bewirken. Die Umsetzung wäre kostengünstig, | Erste Überlegungen zu Tempo 30 Zonen in Wohnquartieren erfolgten in Widnau bereits 1989. Sie sind im Verkehrskonzept 2005, auf Seite 39, beschrieben. Tempo 30 über das gesamte Gemeindegebiet (ausgenommen die Kantonsstrasse) wäre in der Tat eine sehr interessante Massnahme, um den Verkehr zu verlangsamen und sichere Verkehrsabläufe zu bewirken. Die Umsetzung wäre kostengünstig, | ||
| - | Nichts desto Trotz verschliessen wir uns einer Tempo 30 - Lösung nicht. Voraussetzung ist, dass eine Umsetzung von Tempo 30 ohne grosse bauliche Massnahmen wie Eingangstore an den Zufahrtsstrassen, | + | Nichts desto Trotz verschliessen wir uns einer Tempo 30 - Lösung nicht. Voraussetzung ist, dass eine Umsetzung von Tempo 30 ohne grosse bauliche Massnahmen wie Eingangstore an den Zufahrtsstrassen, |
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| + | //anonym, 17/12/2021 17:12// Wir Widnauer freuen uns, dass wir noch immer mit 50 rumfahren können. | ||
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| + | //anonym, 22/12/2021 12:36// Bitte sprechen Sie hier nur für sich! Ich bin ebenfalls Widnauer und ich finde es beschämend in der einzigen Gemeinde weit und breit zu wohnen die keine einzige Tempo 30 Zone hat. Noch nicht einmal bei den Schulhäusern zum Schutz der Kinder! | ||
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| P.S. Der Lärmschutz ist ein wichtiges Thema und sollte einen eigenen Abschnitt in der Ortsplanung haben. | P.S. Der Lärmschutz ist ein wichtiges Thema und sollte einen eigenen Abschnitt in der Ortsplanung haben. | ||
| - | <WRAP center box 90%> | + | <WRAP center box 90%> //anha, 21/04/2021 15:22, 02/06/2021 19:54// - In der Ausgabe des Rheintalers vom 16. April 2021 haben wir dargelegt, warum wir zur Verbesserung der Verkehrssicherheit nicht auf Tempo 30 setzen, sondern auf die „Widnauer-Verkehrsberuhigungs-Elemente“. Durchgeführte Verkehrsmessungen an verkehrsberuhigten Strassen zeigen, dass sich die umgesetzten Massnahmen in der Praxis bewährt haben. Den Zeitungsartikel finden Sie [[https:// |
| - | //anha, 21/04/2021 15:22, 02/06/2021 19:54// | + | |
| - | - In der Ausgabe des Rheintalers vom 16. April 2021 haben wir dargelegt, warum wir zur Verbesserung der Verkehrssicherheit nicht auf Tempo 30 setzen, sondern auf die „Widnauer-Verkehrsberuhigungs-Elemente“. Durchgeführte Verkehrsmessungen an verkehrsberuhigten Strassen zeigen, dass sich die umgesetzten Massnahmen in der Praxis bewährt haben. Den Zeitungsartikel finden Sie [[https:// | + | |
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| - | //anonym, 02/06/2021 18:48, 11/08/2021 08:48// | + | //anonym, 02/06/2021 18:48, 11/08/2021 08:48// - Mich würde es auch interessieren, |
| - | - Mich würde es auch interessieren, | + | |
| - | | + | //anonym, 22/04/2021 10:16, 02/06/2021 19:54// - Ich muss dem Schreibenden recht geben. In den achtziger Jahren war das Widnauer Verkehrskonzept visionär. So ist beispielsweise eine der ersten Wohnstrassen des Kantons in Widnau entstanden (Alpstrasse). Leider hat es Widnau verpasst, diesen Vorsprung zu behalten. |
| - | //anonym, 22/04/2021 10:16, 02/06/2021 19:54// | + | |
| - | - Ich muss dem Schreibenden recht geben. In den achtziger Jahren war das Widnauer Verkehrskonzept visionär. So ist beispielsweise eine der ersten Wohnstrassen des Kantons in Widnau entstanden (Alpstrasse). Leider hat es Widnau verpasst, diesen Vorsprung zu behalten. | + | |
| Wieso sich Widnau konsequent gegen 30er-Zonen wehrt ist unklar. Es ist ein bewährtes Konzept und andere Gemeinden schwören darauf. Warum muss Widnau ein Extra-Züglein fahren? Dies wird auch im Artikel im Rheintaler nicht erklärt. | Wieso sich Widnau konsequent gegen 30er-Zonen wehrt ist unklar. Es ist ein bewährtes Konzept und andere Gemeinden schwören darauf. Warum muss Widnau ein Extra-Züglein fahren? Dies wird auch im Artikel im Rheintaler nicht erklärt. | ||
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| - | //anonym, 23/04/2021 13:39, 02/06/2021 19:54// | + | //anonym, 23/04/2021 13:39, 02/06/2021 19:54// - Was absolut unverständlich ist, wenn eine 30er Zone errichtet wird und dann noch Blumenkisten und Inseln gebaut werden. Diese sind im Winter für die Schneeräumung ein Zustand und die Radfahrer - in Widnau mit Schleichwegen in den wärmeren Monaten nicht so betroffen - müssen dazu in die Strassenmitte rein. |
| - | - Was absolut unverständlich ist, wenn eine 30er Zone errichtet wird und dann noch Blumenkisten und Inseln gebaut werden. Diese sind im Winter für die Schneeräumung ein Zustand und die Radfahrer - in Widnau mit Schleichwegen in den wärmeren Monaten nicht so betroffen - müssen dazu in die Strassenmitte rein. | + | |
| Wenn 30 ausgeschildert, | Wenn 30 ausgeschildert, | ||
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wiki/projekt_revision_ortsplanung/dreissigerzonen.1637227137.txt.gz · Zuletzt geändert: 18/11/2021 10:18 von brwe
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